[TEST] Ride 6 – Une sortie de piste sur PS5 !8 min read
Ne tournons pas autour du pot (d’échappement ^^) et c’est parti pour mon test complet de Ride 6 sur PS5. Disons le clairement, le dernier opus de Milestone revient en force avec de vraies nouveautés ! J’ai passé plus de 30 heures à enchaîner les tours et à (tenter) de dompter des motos de folie sur des circuits mythiques. Avec un gameplay ultra-réaliste, un mode carrière complètement repensé (RIDE Fest) et des nouveaux circuits le programme est alléchant. Entre un mode Pro pour le kiff de la vraie simulation et un mode Arcade pour les novices (comme moi) tout le monde devrait y trouvent son compte. Je vous raconte tout ça en détail sans oublier mon fameux tableau des points +/- 😉
Ride 6 : un vrai festival de la moto
Fidèle à la serie des « Ride », voici que Milestone sort Ride 6. Celui-ci promet un véritable festival du deux-roues. Pour la première fois dans l’histoire de la franchise tout le contenu officiel est là dès le départ. Il y a plus de 340 motos (neuves et d’occasion) réparties en 7 catégories dont les nouvelles maxi enduro et baggers qui promettent de la variété de gameplay. Il y a également 45 circuits (11 inédits) inspirés de circuits réels et fictifs. Pour la première fois on pourra quitter l’asphalt avec 4 pistes off-road dédiées. C’est clairement une nouveauté qui apporte une bouffée d’air frais et qui répond (enfin !) à nos attentes ! Une bonne nouvelle donc.
Le mode Carrière est complètement repensé et ce « RIDE Fest » est un vrai festival moto où on explore des zones thématiques. On sélectionne les événements et on trace sa route étape par étape. Certaines zones sont dédiées à 10 légendes du monde de la moto comme Casey Stoner, Guy Martin, Tyler O’Hara, Thomas Chareyre et d’autres…
J’ai bien aimé cette liberté totale qui rend le jeu moins rigide et motivant que les précédents opus (plus linéaires je trouve). Ces deux ans de développement ont visiblement permis à l’équipe milanaise de repenser certaines mécaniques. On le sent dès les premières heures de pilotage mais aussi à travers une interface plus simple et plus agréable.
Le jeu est accessible dès le départ grâce à la Riding School et aux aides qui s’adaptent à notre niveau. Pour les puristes le mode Pro offre une simulation dans le moindre détail : gestion du poids, position du corps etc. Sur PS5 Pro la DualSense fait des merveilles avec des retours haptiques qui transcrivent chaque bosse, chaque perte d’adhérence et même l’usure des pneus. C’est le top de l’immersion !
Gameplay exigeant mais accessible
Dans Ride 6 on peut personnaliser son expérience de jeu grâce aux deux systèmes physiques proposés :
- Le mode Arcade qui s’adresse aux amoureux de la moto qui souhaitent vivre leur passion sans trop se soucier de la prise en mains.
- Le mode Pro/simulation pour recréer les sensations de pilotage. Le mode pour les experts en jeux de courses de moto GP.
On peut régler le niveau de difficulté des nombreux paramètres en fonction de ses compétences pour des sessions réellement sur mesure. Pour ma part, le mode Arcade est mon préféré !
Ride 6 brille par donc ces 2 modes. On peut passer en un clic du mode Arcade (plus permissif et fun) au mode Pro (simulation pure). La nouvelle physique sublimée par l’Unreal Engine 5 est assez bluffante. Chaque tour est différent et ça rend les courses imprévisibles (mef à la météo) et addictives. La gestion du poids sur la moto et la position du corps sont plus cruciales que jamais mais ça on a l’habitude.
Sur PS5 pro les sensations sont top ! Les gâchettes adaptatives simulent la tension de la poignée des gaz. Le framerate reste stable à 60 FPS avec des graphismes en 4K qui claquent. Les motos sont modélisées avec un souci du détail impressionnant et on sent le poids et la puissance de chaque machine. La courbe d’apprentissage est un peu raide en simulation pure mais le mode Arcade rend le jeu accessible aux novices. J’ai passé les premières heures en Arcade pour prendre mes marques, puis j’ai basculé en Pro et là, c’était une autre histoire … En effet, chaque virage demande de la précision et la moindre erreur se paie direct. C’est exactement ce que les fans de simulation attendaient. Pour ma part le mode arcade comble de la plus manière ma nullité (pourtant je m’accroche hein ^^).
Au fait, Ride 6 supporte le full cross-play entre PlayStation, Xbox et PC ce qui permet de défier des joueurs du monde entier. Il y a aussi des défis mensuels qui enrichissent l’expérience et permettent de gagner des récompenses exclusives.
Une claque visuelle et sonore
Graphiquement, Ride 6 profite à fond de l’Unreal Engine 5. Les motos brillent, les circuits (réels et fictifs) sont magnifiques avec un cycle jour/nuit et une météo dynamique qui change tout. Les courses sous la pluie sont particulièrement spectaculaires avec des reflets sur la piste et des effets de particules qui volent dans tous les sens. Sur PS5 Pro tout tourne nickel avec des temps de chargement ultra-rapides (vive le SSDmagique). Quelques trucs pas ouf malgré tout. Les décors hors-piste et certains replays manquent un peu de détails tout comme les visages des pilotes qui restent un peu rigides. Rassurez-vous en course on oublie vite ces détails pour se concentrer sur la route (et le freinaaaaaage bordel ^^).
Côté son, les moteurs rugissent avec réalisme et les bruitages d’impact sont excellents. La bande-son rock des menus est assez générique et les commentaires manquent parfois de punch. Ride 6 offre aussi une personnalisation poussée grâce à six éditeurs puissants (motos, casques, combinaisons) qui permettent de tout customiser. On peut aussi partager ses créations en ligne sur toutes les plateformes.
Des modes variés
Le mode Carrière est au centre de Ride 6 avec une progression motivante jusqu’à affronter les fameuses légendes. Le mode multijoueur avec cross-play (PS5, Xbox, PC) est top mais pas encore de mode écran partagé local.
Pour varier les plaisirs, il y a surtout les nouvelles disciplines off-road (Maxi Enduro, Baggers). C’est la première fois dans la série, et ça apporte une vraie fraîcheur. Le mode Riding School est parfait pour débuter même s’il reste un peu léger. Enfin, le jeu propose une accessibilité améliorée avec des options comme l’ajustement de la vitesse du jeu, une palette de couleurs pour les daltoniens et même des contrôles à une main.
On craque pour Ride 6 ?
Après plus de 30 heures sur Ride 6 sur PS5 Pro (édition 30ème anniversaire même si ça change rien ^^) je dois dire que Milestone a réussi son coup et propose un excellent RIDE 6. Le gameplay est plus accessible que jamais, les motos sont top à piloter et le festival RIDE Fest donne un style unique au mode Carrière. Les sensations avec la DualSense sont top et le contenu est impressionant (>300 motos, 45 circuits etc). Si on est fan de simulation moto ou si on cherche une alternative à MotoGP avec plus de liberté, Ride 6 est un excellent choix. Pour les novices (ou les nuls comme moi ^^) le mode Arcade est parfait et on kiffe dès le début. Ride 6 est donc une belle évolution pour la série des jeux Ride avec un gameplay ultra-réaliste et une immersion au top sur PS5 Pro. Les nouvelles mécaniques de pilotage, les ornières dynamiques et les graphismes améliorés grâce au moteur graphique Unreal Engine 5 en font un must pour les fans de moto. L’IA capricieuse et quelques lacunes techniques empêchent Ride 6 d’être parfait mais si vous voulez kiffer en arcade ou en simulation absolu je vous le conseille. On va dire que c’est un peu le meilleur des deux mondes 😉
Ma note globale pour Ride 6 sur PS5 : 17.5/20
| J’ai aimé | J’ai moins aimé |
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On termine avec une vidéo de RIDE 6 sur PS5 :
Ride 6 est disponible sur PS5, Xbox Series X|S et PC depuis le 12 février 2026.
Pour plus d’infos, faites un tour sur le site officiel de RIDE 6 ici.
